Nguồn: Beijing Business Daily
Thị trường xe năng lượng mới đang bùng nổ.Vào ngày 19 tháng 8, Bộ Thương mại đã tổ chức một cuộc họp báo thường kỳ.Gao Feng, người phát ngôn của Bộ Thương mại, cho biết khi nền kinh tế Trung Quốc tiếp tục phục hồi ổn định, quan niệm tiêu dùng của người dân dần được thay đổi, điều kiện và môi trường của các phương tiện năng lượng mới tiếp tục được cải thiện.Tiềm năng thị trường xe năng lượng mới của Trung Quốc sẽ tiếp tục được giải phóng, và tỷ lệ thâm nhập thị trường xe năng lượng mới sẽ còn tăng lên., Doanh số bán hàng dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng.
Gao Feng tiết lộ rằng Bộ Thương mại, kết hợp với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin và các bộ phận liên quan khác, tích cực thúc đẩy các công việc liên quan.Một là tổ chức một đợt hoạt động xúc tiến mới như xe năng lượng mới về nông thôn.Thứ hai là thúc đẩy việc đưa ra các chính sách và biện pháp thúc đẩy việc tiêu thụ các phương tiện sử dụng năng lượng mới.Khuyến khích và hướng dẫn tất cả các địa phương giảm hạn chế mua phương tiện năng lượng mới bằng cách cải thiện các chỉ số giấy phép và nới lỏng điều kiện cấp giấy phép, tạo thuận lợi hơn cho việc sử dụng phương tiện năng lượng mới trong việc thu phí, vận chuyển và đỗ xe.Thứ ba, tiếp tục hướng dẫn điện khí hóa phương tiện tại các khu vực trọng điểm.Nhiều địa phương đã áp dụng nhiều biện pháp khác nhau để tăng cường quảng bá và sử dụng các phương tiện năng lượng mới trong các lĩnh vực công cộng như giao thông công cộng, cho thuê, hậu cần và phân phối.
Theo số liệu của Bộ Thương mại, từ tháng 1 đến tháng 7 năm nay, doanh số bán xe năng lượng mới của các doanh nghiệp sản xuất ô tô của nước tôi là 1,478 triệu chiếc, tăng hai lần so với cùng kỳ năm ngoái, vượt mức cao kỷ lục 1,367 triệu chiếc. năm 2020. Doanh số bán xe chạy bằng năng lượng mới chiếm 10% doanh số bán xe mới của các doanh nghiệp sản xuất, tăng 6,1 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.Trong nửa đầu năm nay, tỷ lệ cá nhân mua xe năng lượng mới đã vượt quá 70%, và sức mạnh nội sinh của thị trường càng được nâng cao.
Vào ngày 11 tháng 8, dữ liệu do Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc công bố cũng cho thấy trong 7 tháng đầu năm nay, doanh số bán xe năng lượng mới tích lũy trong nước đã vượt qua doanh số bán nội địa của những năm trước và tỷ lệ thâm nhập đã tăng lên 10%. .Trước đó, số liệu do Hội nghị tổng hợp thông tin thị trường xe du lịch công bố cũng cho thấy, tỷ lệ thâm nhập bán lẻ của xe du lịch năng lượng mới trong 7 tháng đầu năm nay đạt 10,9%, cao hơn đáng kể so với mức 5,8% của năm ngoái.
Phóng viên của "Beijing Business Daily" lưu ý rằng tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện năng lượng mới trong nước đã tăng từ 0% lên 5%, kéo dài tới mười năm.Năm 2009, sản lượng xe năng lượng mới trong nước chưa đến 300 chiếc;Năm 2010, Trung Quốc bắt đầu trợ giá cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới, và đến năm 2015, sản lượng sản xuất và bán các phương tiện năng lượng mới đã vượt quá 300.000 chiếc.Với sự gia tăng dần doanh số bán hàng, việc chuyển từ “hỗ trợ chính sách” sang “định hướng thị trường” cho các loại xe năng lượng mới đã được đưa vào chương trình nghị sự.Năm 2019, trợ cấp cho các phương tiện năng lượng mới bắt đầu giảm, nhưng sau đó doanh số bán các phương tiện năng lượng mới bắt đầu giảm.Đến cuối năm 2020, tỷ lệ thâm nhập của các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ khó duy trì ở mức 5,8%.Tuy nhiên, sau một thời gian ngắn "đau đớn", các loại xe năng lượng mới đã tiếp tục tăng trưởng nhanh chóng trong năm nay.Chỉ trong sáu tháng, tỷ lệ thâm nhập đã tăng từ 5,8% lên 10%.
Ngoài ra, Bộ Tài chính mới đây đã có văn bản trả lời một số ý kiến được đưa ra tại Kỳ họp thứ 4, Đại hội đại biểu nhân dân toàn quốc khóa XIII, định hướng bước tiếp theo đối với thị trường hỗ trợ tài chính sẽ tập trung vào các lĩnh vực nóng.Ví dụ, Bộ Tài chính trả lời Kiến nghị số 1807 của Kỳ họp thứ tư, Đại hội đại biểu nhân dân toàn quốc lần thứ 13 đề cập rằng Trung ương sẽ tiếp tục hỗ trợ mạnh mẽ các viện nghiên cứu khoa học thực hiện đổi mới công nghệ trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới trong bước tiếp theo.
Đầu tiên là hỗ trợ các viện nghiên cứu trung ương có liên quan trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới thực hiện nghiên cứu lựa chọn đề tài độc lập thông qua kinh phí nghiên cứu khoa học cơ bản.Các viện nghiên cứu liên quan có thể độc lập thực hiện đổi mới công nghệ trong lĩnh vực phương tiện năng lượng mới phù hợp với nhu cầu triển khai chiến lược quốc gia và phát triển công nghiệp.Thứ hai là hỗ trợ nghiên cứu khoa học trong các lĩnh vực liên quan thông qua kế hoạch khoa học và công nghệ của trung ương (dự án đặc biệt, quỹ, v.v.).Các cơ sở nghiên cứu khoa học đủ điều kiện có thể xin tài trợ theo đúng thủ tục.
Về hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện hoạt động nghiên cứu và phát triển khoa học và công nghệ, phương thức hỗ trợ đổi mới tài chính của Trung ương áp dụng mô hình tài trợ “thực hiện trước, trích lập sau”.Doanh nghiệp đầu tư, thực hiện các hoạt động khoa học và công nghệ trước, sau đó sẽ trợ cấp sau khi được nghiệm thu, nhằm hướng doanh nghiệp thực sự trở thành người đổi mới công nghệ.Cơ quan chính của việc ra quyết định, đầu tư R&D, tổ chức nghiên cứu khoa học và chuyển đổi thành tích.
Thời gian đăng bài: 23/08-2021